L’arrivée de Remco Evenepoel chez RedBull-Bora-Hansgrohe suscite déjà de nombreux commentaires. Primoz Roglic, leader slovène de la formation allemande, s’est réjoui de l’arrivée du champion belge, espérant bâtir avec lui une équipe capable de dominer les grands tours.
Une signature majeure pour le cyclisme mondial
Le transfert de Remco Evenepoel chez RedBull-Bora-Hansgrohe a marqué un tournant dans le marché estival du cyclisme. En rejoignant la formation allemande, le Belge change non seulement d’environnement, mais redistribue aussi les cartes dans la hiérarchie mondiale. Déjà vainqueur d’un Tour d’Espagne et champion du monde du contre-la-montre, il s’apprête à intégrer une équipe qui avait déjà frappé fort en enrôlant Primoz Roglic quelques mois plus tôt.
Cette association est perçue par de nombreux observateurs comme l’une des plus excitantes du peloton actuel. Car si Evenepoel symbolise la fougue, la puissance et l’ambition de la nouvelle génération, Roglic incarne l’expérience, la constance et le savoir-faire des plus grands leaders.
Roglic se réjouit de son futur coéquipier
Dimanche, en marge d’un critérium disputé aux Pays-Bas, Primoz Roglic a livré ses premières impressions sur ce renfort inattendu. « Remco est un gars spécial, car il a gagné pas mal de courses importantes. J’espère que nous pourrons réaliser de grandes choses ensemble », a déclaré le Slovène, visiblement enthousiaste.
À 34 ans, l’ancien triple vainqueur de la Vuelta et champion olympique du chrono sait qu’il ne lui reste plus beaucoup de saisons au plus haut niveau. Pouvoir s’appuyer sur un coureur du calibre d’Evenepoel représente donc une opportunité unique de marquer encore davantage l’histoire.
Deux leaders pour un même projet
La principale question désormais est celle de la cohabitation. Comment deux champions, habitués à être les têtes d’affiche de leurs équipes respectives, vont-ils s’organiser sous le même maillot ? Chez Bora, la direction sportive mise sur une complémentarité. Roglic, souvent redoutable dans les courses de trois semaines, pourrait partager la responsabilité des grands tours avec Evenepoel, dont le profil est davantage tourné vers les épreuves à étapes courtes et le contre-la-montre.
Mais le Belge a déjà affiché ses ambitions de briller sur le Tour de France, objectif suprême de tout grand coureur. Roglic, de son côté, rêve encore d’accrocher le maillot jaune à son palmarès. La gestion des ambitions personnelles sera donc un défi de taille pour l’encadrement de RedBull-Bora-Hansgrohe.
Une équipe en pleine métamorphose
Avec ces deux recrues de prestige, la formation allemande franchit une nouvelle étape dans son développement. Soutenue désormais par RedBull, elle dispose de moyens financiers renforcés et d’une stratégie tournée vers la conquête des plus grandes épreuves.
Autour de Roglic et Evenepoel, Bora veut bâtir un collectif capable de rivaliser avec Jumbo-Visma (désormais Visma-Lease a Bike) et UAE Team Emirates, les deux mastodontes actuels du peloton. Florian Lipowitz, Aleksandr Vlasov ou encore Jai Hindley seront autant de soutiens précieux dans la montagne. La perspective d’un « train Bora » au service de ses leaders prend forme.
Le regard des rivaux
L’annonce de cette double association n’a pas laissé indifférents les adversaires. Chez Visma, où Roglic a longtemps évolué, on observe attentivement les choix tactiques que fera Bora avec deux leaders aussi ambitieux. Chez UAE, l’équipe de Tadej Pogacar, on s’attend à une opposition plus relevée que jamais sur les routes du Tour.
Certains analystes estiment d’ailleurs que Bora pourrait s’imposer comme la troisième grande puissance du cyclisme mondial, derrière les deux équipes dominantes. L’arrivée d’Evenepoel confirme cette stratégie : attirer les meilleurs pour viser la victoire sur tous les terrains.
L’avenir d’Evenepoel en question
Pour Remco Evenepoel, ce transfert est aussi une étape cruciale dans sa carrière. Après avoir grandi chez Soudal-Quick Step, il change d’univers et de structure. Sa capacité à s’intégrer dans une équipe déjà construite autour de Roglic déterminera en grande partie le succès de ce pari.
Le Belge ne cache pas son ambition de remporter le Tour de France, et il sait que pour y parvenir, il lui faudra une équipe solide et une stratégie collective sans faille. Aux côtés de Roglic, il pourrait bénéficier d’un mentor capable de lui transmettre son expérience dans la gestion des grands tours.
Une saison 2026 pleine de promesses
Alors que le cyclisme vit une ère marquée par des rivalités passionnantes – Pogacar contre Vingegaard, Evenepoel contre Ayuso – l’arrivée de cette nouvelle paire Roglic-Evenepoel ajoute une intrigue supplémentaire. Les amateurs de vélo guettent déjà le moment où les deux coéquipiers devront unir leurs forces ou, peut-être, entrer en concurrence.
Quoi qu’il en soit, le projet de RedBull-Bora-Hansgrohe prend une dimension exceptionnelle. En misant sur deux des coureurs les plus talentueux de leur génération, l’équipe allemande affiche clairement son ambition : gagner partout, tout le temps, et pourquoi pas écrire une nouvelle page de l’histoire du cyclisme.
